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微软悄然公布WSA路线图：即将引入Android 13系统支持_我的网站

A |     据龙芯中科官方消息，2022年9月初，UEFI官方组织在新发布的UEFI v2.10规范中，全面支持了龙芯处理器的LoongArch64架构，以及部分LoongArch32架构。    8月24日消息，据路透社报道，高油价、购车补贴和低价车型的共同作用下，欧洲电动车销量在7月明显提速。

B | 近期，龙芯团队又完成了LoongArch基础代码与UEFI上游TianoCore EDK2的合并，从而进入其主分支，成为继x86、Arm、RISC-V之后，第四个官方支持的芯片指令系统架构。

C |     研究机构的统计显示，7月欧洲16个主要市场的纯电新车注册量同比增长13%，纯电占新车总销量的比例达到25.7%，相当于每卖出4辆新车就有1辆是纯电。UEFI即统一可扩展固件接口，是传统BIOS的进化版，是一种PC系统规格，可扩展固件接口、负责加电自检(POST)、联系操作系统、提供连接操作系统与硬件的接口。TianoCore EDK2则是遵守UEFI规范的一个官方代码实现。     今年上半年欧盟纯电销量同比大涨40.5%，突破120万辆，市场份额从去年同期的水平一路爬升到20.7%。背后的直接推手是2月爆发的伊朗战争，国际油价飙升让欧洲消费者加油肉疼，换电车成了对冲油价波动最现实的手段。    雷诺英国总经理亚当·伍德直言，电动车正在成为主流。两年前纯电只占雷诺英国销量的10%，今年7月纯电已经占到订单的一半以上，雷诺5更是拿下当月英国纯电销冠。代码合并有什么意义呢？一是开发者可以直接获取LA基础代码。     一位刚买了电动梅甘娜的英国车主算了笔账，在家充电一次只花1英镑出头，以前加满一箱油要60英镑，她表示自己绝不会再换回油车。合并后，开发者可以在开源社区直接获取LoongArch的基础支撑代码，从而直接编译LoongArch的外围驱动，无需再从龙芯获取开发环境。    法国市场的爆发力更强，7月法国纯电占新车注册量的比例达到创纪录的35%，去年同期只有17%，面向低收入家庭的电动车社会租赁补贴政策一落地，直接把渗透率推上新高。二是有助于LoongArch虚拟机开源。    二手车平台上也能看到风向，OLX数据显示伊朗战争爆发以来，法国站点的电车咨询量暴涨84%，罗马尼亚、葡萄牙、波兰分别上涨59%、30%和19%，以平价著称的中国品牌在电车挂牌量中的占比持续攀升。虚拟机代码开源以后，开发者或者用户可直接从EDK2社区拿到LoongArch虚拟机代码，编译成功后就可以在业界流行的通用处理器上直接运行LoongArch虚拟机固件，包括LoongArch、x86、x64、AARCH64等。SMBIOS支持LoongArch后，龙芯中科已与多家设备厂家展开联合攻关，打通底层技术链，构建自主创新链。龙芯中科表示，未来将持续关注UEFI、EDK2动向，在TianoCore EDK2上持续贡献、优化LoongArch代码，使LoongArch在EDK2上的实现趋于完善。龙芯中科还计划将LoongArch部分物理机代码二进制化，更好地服务LoongArch生态开发和建设的公司和个人。     德国平台Carwow的千人调查里，62%的受访者认为换电车是应对高油价的最佳长期方案。    美国则是另一番景象，特朗普政府去年砍掉了联邦电车税收抵免，美国二季度电车销量同比下滑超过20%，Cox Automotive预计今年美国电车销量将缩水23%，市场份额只有6.2%。    不过，欧洲也有隐忧，咨询公司AutoAnalysis指出，公共充电设施的匮乏，仍然是数百万居住在公寓里的欧洲人拥有电动汽车的一大障碍，这个问题需要得到解决，才能使电动汽车的销量继续增长。              

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Published on:12:55:04