一 | 1月10日，Bose希望将其备受赞誉的降噪技术从耳机到汽车。这家总部位于马萨诸塞州弗里明翰的公司刚刚推出了一项名为“安静舒适”的新技术，该技术声称能够测量车辆振动以消除日常驾驶中的噪音。 南京8月24日电 (记者 徐珊珊)第24届国际矿物学协会大会8月20日至24日在南京举行。这是该大会继1990年在北京举办之后，再度在中国举办。Bose指出，随着汽车的重量越来越轻，电动汽车越来越多，这种降噪技术可能会受到越来越多的关注。来自29个国家和地区的700余名专家学者及研究生参会，围绕“矿物万象，共赴新程”的主题展开交流研讨。 本届大会由国际矿物学协会、南京大学和中国矿物岩石地球化学学会共同主办，设置40余个专题分会场，重点关注“四深”矿物学、关键金属矿物学、碳中和矿物学、行星矿物学、矿物学前沿和矿物信息学等方向。会议期间举办4场大会报告、3场IMA奖章获得者报告和2场IMA主席报告，并组织口头报告、海报展示、地质考察等学术活动。坐在安静的电动汽车里的司机比坐在嘈杂的内燃机车更容易受到道路噪音的影响。Bose将这项技术定位为展望未来，因为道路上会有更多的电动汽车。那么它是如何工作的呢？传统的车辆降噪方法包括使用更厚的绝缘材料或专用轮胎，以尽量减少在崎岖不平的道路上行驶时产生的噪音。 矿物是记录地球与行星形成演化历史的天然载体，也是理解深部过程、资源形成、环境变化及物质循环的重要窗口。
二 | 但这些方法增加了车辆重量，降低了燃油效率。Bose使用加速度计、专有的信号处理软件、麦克风和汽车内置音响系统的组合来“电子控制不需要的声音”。
三 | Bose说：安装在车身上的加速度计使Bose算法能够连续测量产生噪音的振动。
四 | 当前，矿物学的研究边界持续拓展，并日益与深部地球、关键矿产资源、能源转型、全球碳循环和行星科学等重大科学与社会议题深度交叉。然后，利用该信息计算出通过车辆扬声器传输的消声信号，以降低目标噪声。放置在驾驶室中的麦克风监控残余噪音水平，允许系统调整控制信号以优化不同道路上的性能，并随车辆老化自动调整。
五 | 虽然Bose有一个非常著名的降噪耳机，但它的车是一个非常不同和复杂的环境。该公司指出，自2010年以来，其汽车部门已向汽车制造商提供了ehc，这是一项用于降低劣质发动机噪音的高目标技术。 大会组委会主席、南京大学副校长陆现彩介绍，当前矿物学科在夯实学科基础能力的同时，正迎来大数据科学与人工智能的深度赋能，“深时数字地球”大科学计划正推动矿物学研究向数据驱动转型。Bose表示，在降噪技术的发展过程中，将与汽车制造商合作，将该技术直接安装在汽车生产过程中，首批支持安静舒适的汽车将于2021年底投产。视频：（如果移动客户端用户无法观看视频，请单击此处查看）。
六 | 南京大学在矿物学人才培养方面，一方面大力推进学科交叉，将人工智能深度融入矿物物理化学研究，帮助学生夯实理化与人工智能基础，提高探索前沿开放领域的创新能力，另一方面紧密对接国家重大需求，将高年级学生全部纳入国家级重大科研项目，在实践中锤炼创新能力和家国情怀。
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Published on:04:28:48
