低俗怪谈

致敬赛道传奇！保时捷Flachbau RS亮相：全球仅此一台_我的网站

一 |     8月24日消息，近日，保时捷Sonderwunsch特殊定制部门对外发布了一台独一无二的定制车型Flachbau RS。    日前韩媒报道称，台积电再度将3纳米芯片量产时程延后三个月。这台可合法上路的跑车基于991.2代911 GT2 RS打造，由私人车主发起定制，联合Manthey团队耗时近三年打磨完成。

二 |     车辆外观最大亮点，是复刻了传奇赛车935/78“Moby Dick（白鲸）” 的经典斜鼻造型。对此，台积电表示，3纳米制程的发展符合预期，良率高，将在第4季稍后量产。据台媒《经济日报》报道，业界人士指出，韩媒之所以用“再度延后”的字眼，应与台积电最初释出“3纳米预计2022年下半年量产”的说法有关，韩媒可能认为“2022年下半年”指的是7月。重新设计的前翼子板线条低矮流畅，翼子板增设百叶窗出风口疏导轮拱气压，油箱结构也随之重新调整。此前台积电总裁魏哲家在第三季度法说会上表示，客户对3纳米的需求超越台积电的供应量，明年将满载生产。台积电正与设备供应商紧密合作，为3纳米制程准备更多产能，以支持客户在明年、2024年及未来的强劲需求。          传统圆形大灯被纵向排布的超薄分层LED灯组替代，灯光组件尺寸被压缩到极小，完美契合低趴车身姿态。车漆选用经典大奖赛白，机盖与车顶采用黑白拼接设计，以此致敬昔日马天尼涂装的白鲸赛车。另外，魏哲家指出，3纳米需求超乎预期，预估明年3纳米营收占比约为4-6%。

三 |     整车空气动力学经过全面优化，前杠风刀、底盘导流部件、后扩散器与后轮碳纤维轮罩协同工作。车尾搭载灵感源自赛车的大号尾翼，相比普通版本抬高5厘米，支持三档角度手动调节。    极速340km/h、高下压力模式下，后轴能够产生554公斤下压力，高速行驶稳定性十分出色。          在原厂轻量化套件基础上，该车又实现31.6公斤减重。

四 | 座舱保留了碳纤维运动桶椅，头枕、仪表台都带有专属身份标识。    座椅后方区域完全赛道化改造，车机、音响、隔音材料全部拆除，大量使用裸露金属与碳纤维饰板，公路必备配件收纳为可拆卸应急盒，赛道使用时可以直接取下。    作为原厂出品，这台车并非单纯的外观改装，而是经历了完整严苛的开发验证。    开发阶段完成大量流体仿真与结构模拟，还打造三台测试样车，在纽博格林北环完成50圈实测，综合测试强度等效普通车辆15万公里使用里程。测试车手表示，即便极高车速下，车辆依旧拥有优秀的稳定性。                    

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Published on:07:30:49