楚汉传奇

文一西路西延工程加速推进 助力杭州打造顶尖科创高地_我的网站

一 |     文一西路西延工程（二期）近日传来新消息，项目首条15米直径超大盾构隧道顺利贯通，为全线竣工通车奠定了关键基础。    寒窗苦读十余年，硕士毕业生拿到研发岗校招 Offer，满怀期待入职上市公司，不料上岗仅一个多月，便被公司推到两难境地：要么以“个人原因”主动离职，领取半个月工资补偿；要么接受调岗前往流水线“打螺丝”。文一西路西延工程采用分期建设模式，其中一期工程已正式通车，对接运溪高架，初步搭建起城西快速通行路网。近日，A股上市公司星宇股份被曝出“羞辱式”劝退应届生一事引发热议。据悉，公司于去年秋招面向双非院校硕士群体，招聘约400名应届生。目前正在建设的二期工程东起狮山路、西至南湖圩堤，采用“地下隧道+地面道路”形式，重点依托超大直径盾构地下施工，最大程度降低对城西成熟生活区、城区道路交通的干扰。

二 | 工程东段南线隧道计划于本月贯通，西段北线匝道计划于今年10月贯通。

三 | 近期，一批入职刚满一月的校招员工遭到集中约谈。HR以行业市场环境不佳为由，劝说应届生主动离职；不愿签字离职的员工，则被调整至一线岗位从事线路插接等流水线工作，原本为期一个月的产线实习，也被延长至三个月。    多名当事学生提供的录音显示，HR给出的方案为：当天签署离职协议，可获得半个月薪资作为补偿。

四 | 建成后，文一西路西延工程将串联青山湖科技城、南湖科学城与未来科技城，助推南湖融入城西科创大走廊，加速创新要素流通与产业融合，大幅拉近与未来科技城的时空距离，为区域协同发展注入新动能。与此同时，HR还暗示，常州建有一个400多人的HR群，只有配合签字，后续背调才不会受到影响。文一西路持续向西延伸，连通临安青山湖，绝非简单的城市道路拓建升级，而是余杭、临安融城发展的核心纽带。从城市发展格局来看，杭州城西科创大走廊是全市科技创新的核心引擎、长三角科创产业的重要承载地，串联起未来科技城、紫金港科技城、青山湖科技城三大高能级科创平台，集聚了海量科创企业、高端人才与科研资源，是杭州城市西进、产业西拓的核心腹地。但长期以来，余杭核心科创区与临安青山湖板块存在明显的交通断点，区域内部快速路网体系不完善，仅依靠天目山西路、科技大道等地面道路通行，通行效率低、拥堵常态化，不仅造成市民通勤出行不便，更形成了“产业联动、人才流通、资源共享”三大壁垒，极大制约了城西科创大走廊整体能级提升。

五 | 最终，大约70%的应届生选择签字离职。

六 | 公开资料显示，星宇股份主营汽车车灯的研发、设计、制造与销售，是国内头部全套车灯总成制造商和方案提供商，客户覆盖德系、日系、美系、法系以及多家国内自主品牌车企。未来科技城主打数字经济、人工智能、互联网产业，科创企业密集、产业落地速度快；青山湖科技城聚焦高端装备制造、前沿科研、生物医药等硬核科创领域，拥有大量科研院所与产业试验平台，两大板块产业互补性极强。财报数据表明，2023—2025 年公司营收分别达到102.48 亿元、132.53亿元、152.57亿元，同比增幅依次为24.25%、29.32%、15.12%。文一西路西延工程全线贯通后，将搭建起板块间的极速产业通道，彻底打破地域阻隔，推动“研发在未来科技城、落地在青山湖”的科创产业闭环成型，激活城西全域科创产能，助力杭州打造长三角顶尖科创高地。同时，还可以构建起城西核心东西向快速主轴，大幅缩短临安与主城、未来科技城的时空距离，极大缓解城西交通拥堵压力。2026年一季度，公司营收34.299 亿元，净利润3.55 亿元，同比分别上涨 10.8%、10.3%。值得一提的是，就在本次裁员约谈的一周之前，也就是7月29日，星宇股份已经二次向港交所递交招股书，重启搁置半年之久的“A+H”上市计划。

七 |     。

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Published on:05:00:12