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AUDI纯电车没有四个圈消费者还买账吗？上汽奥迪高管回应_我的网站
一 | 上市公司半年报绘制的“藏宝图”正持续展开，百亿级私募在周期与科技之间展开激烈博弈。作为高毅资产旗下的明星基金经理，邓晓峰加仓万华化学、新进北新建材，试图在化工建材赛道复刻昔日紫金矿业式的周期投资神话；睿郡、聚鸣等机构则扎堆涌入半导体、物联网及智能制造领域，持续挖掘科技领域的价值富矿，海康威视更上演了连续减持与连续增持的“多空对峙”，机构间的观点大相径庭。不过，喧嚣的调仓底牌背后暗藏不确定性，在经历7月科技股剧烈回调后，这份投资图谱或已面目全非，盲目跟风者需警惕成为过期信号的买单人。（中证报）。 8月26日消息，在2026成都车展期间，针对外界争议颇高的“AUDI字母标取代经典四环”话题，上汽奥迪营销事业部副总经理谢施奇接受媒体采访进行回应。
二 | 上汽奥迪打造的AUDI纯电系列，不再使用奥迪标志性四环车标，改用字母标识，新车上市初期，网络质疑声音不绝于耳，不少消费者提出疑问：丢掉“四个圈”，奥迪电车还能不能获得市场认可？ 谢施奇表示，首款车型E5 Sportback刚推出的时候，市场上确实有大量关于车标的讨论，但到第二款车型E7X上市之后，来自经销商端反馈发生明显变化。 “现在已经没有人太在乎四环，甚至有客户反而讲，你这个车就要配4字母，如果你配四环，我反而要质疑你的智能和电动能力。
三 | ” 他认为，过去是四环奥迪赋能产品，而现在是以产品带动品牌，相对而言从一个白纸去描绘蓝图，其实比带着包袱出发更好，“你产品能打、又能把客户服务好，反而去帮助你形成一个‘新奥迪’的概念和含义。” 在他看来，经过两款产品的市场铺垫，AUDI已经在用户心中建立起“创新、智能”的电动奥迪新形象，消费者接受度超出企业最初预期，部分选购用户，已经把字母标识当成智能电动的符号。 不过谢施奇也并不否认四环的价值。这套双品牌策略有着清晰用户区分：悬挂四环标的奥迪产品，面向看重百年豪华积淀的传统用户；字母标AUDI瞄准更看重智能化、数字体验的新一代消费群体，二者目标客群并不完全重叠。
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