
热门搜索: 白露

一 |

二 |
格伦海德工厂全貌但现在,特斯拉正在将制造4680电池的部分产线,包括卷绕、组装和化成等生产设备从德国转移回美国得克萨斯州。10月17日,澎湃新闻记者从国内知情人士处获悉,特斯拉在德国的电池工厂由于当地的环保政策迟迟不能开建,而美国刚出台的《通货膨胀削减法案》,也利好在美国建立电池工厂。此外,该知情人士认为,德国的近期能源成本攀升并不是特斯拉暂缓德国电池工厂建设的主要原因之一,“因为德国还保留着汽车工厂。”2020年9月,特斯拉在其电池日上发布了其自身研发的4680大圆柱电池。来自深圳的运动科技品牌皓翊星辰(LUMISTAR)旗下首款AI篮球训练发球机LUMISTAR CARRY,在Kickstarter上线24小时内即狂揽超60万美元,成为今年智能运动硬件领域最受瞩目的现象级产品。相较于传统2170圆柱形电池,4680电池的能量将是前者的5倍,车辆续航里程将提高16%,功率提升6倍。
此前,根据特斯拉对于4680电池的产能规划,美国加州的加藤路工厂产能将达到每年10GWh;美国得州电池工厂的产能预计年内将建成60GWh;德国格伦海德工厂将建成产能20GWh。一言难尽的“德国速度”,坎坷的投产之路实际上,在环保方面,不仅是电池工厂,特斯拉在德国的汽车工厂就历经坎坷。2019年,特斯拉选址在勃兰登堡州柏林市郊外的格伦海德建设首家欧洲超级工厂,包括汽车工厂和电池工厂两部分,投资约为50亿欧元,汽车工厂原本计划在2021年7月1日前启动生产,但由于环保审批一直未能通过,时间不断拖后。它用一个颠覆性的定义告诉所有篮球爱好者:训练搭档不该是一台机器,而应是一位随时就位的“AI队友”。2020年初,环保人士曾以特斯拉占地300公顷的超级工厂需要砍伐当地430英亩森林为由,将特斯拉告上法庭,但马斯克承诺,特斯拉每砍一棵树,未来就将再种三棵。告别固定抛射,重新定义传球的“人感”市面上绝大多数的篮球发球机,本质上只是一个定点弹射装置。它们不会关心你跑到了哪里,也不会在意接球时的手感。LUMISTAR CARRY的出现,彻底改写了这一局面。最终法院判决特斯拉胜诉。整机搭载4颗4K超高清摄像头,构成一套全向视觉追踪系统,能够实时锁定场上球员的跑动位置,并持续追踪篮球的飞行轨迹。

三 | 这意味着,训练时你无需触碰任何遥控器,只需挥手示意,CARRY便心领神会,精准地将球送到你手中。当你突然加速空切或绕掩护跑位,它会像一位经验丰富的后卫那样,自动调整传球时机、方向,甚至模拟真人传球的弧线、速度和旋转,每一次接球都充满真实对抗的“人感”。2021年,环保机构表示砍伐森林将影响森林中动物的栖息地,并再次将特斯拉告上了法庭。
据新华网报道,2020年1月,特斯拉格伦海德汽车工厂建设一度停止,因为德国自然保护联盟认为工厂附近的蝙蝠正处在冬眠期,不能被打扰,特斯拉必须把这些蝙蝠转移。最高供球容量达到四颗,最快仅需2.5秒,下一球便会再度传出,节奏紧凑如实战。为此,特斯拉在附近找到一处二战时期苏联挖掘的地下掩体,在多家媒体记者的见证下,把蝙蝠转移到“新家”。不止传球,它更是一位搭载AI大脑的私人教练LUMISTAR CARRY带来的颠覆远不止于传球本身。训练一旦结束,它的价值会以数据的形式重新登场。内置AI系统能够逐帧分析用户的投篮动作,自动生成超过20项专业训练报告,从投篮出手角度、弧度、稳定性,到球场各个区域的投篮热力图、命中率分布,一目了然。

四 | 土地与森林问题后,环保组织又盯上了汽车工厂的用水问题。更为难得的是,系统还会将这些数据与职业球员数据库中的样本进行横向对比,以直观的图表和评分告诉你哪些环节需要改进。有当地媒体估算,特斯拉汽车工厂每年将消耗约360万立方米的水资源,占当地水资源供应量的30%左右,特斯拉的“抢水”,引起了当地居民的极大不满。
为此,特斯拉提交了一份长达4000页的报告,详尽阐明了其打入地下的一万个左右混凝土支柱不会影响地下水源,并将原计划每小时372立方米的用水量缩减至每小时233立方米。今年3月初,格伦海德工厂最终获得勃兰登堡州的批准报告,报告包括66个文件23700多页,附加条款约80页400余条,涉及地下水保护要求、节水减污措施、物种保护措施、大气污染物限值及其测量规定、职业安全要求等。曾经只能依靠教练经验和主观感知的投篮诊断,如今被压缩在每次训练结束后的片刻之间,进步路径变得清晰可量化。拿到审批后,3月22日,特斯拉迅速举办了格伦海德工厂开业仪式。然而好景不长,4月,德国国家环境局和奥德-斯普雷水务局称,4月11日,特斯拉油漆车间有1.5万升油漆混合物漏出,一天后有两到三升油漆在装载时泄漏到了道路上,并凝结成块。45分钟完成500次高质量投篮篮球训练中最耗费时间的往往不是出手瞬间,而是反复弯腰捡球的过程。当地环保组织绿色联盟由此要求相关机构吊销特斯拉工厂许可证,直到特斯拉在油漆车间周围完成改进性的铺设,以防止危险物质进入地表含水层。绿色联盟称,如果该区不对其要求采取行动,它将要求环境部进行干预。按传统模式完成500次投篮,整场训练时常被拉长至数个小时。祸不单行,9月末,特斯拉格伦海德工厂东北部的一处室外回收点起火。约有800立方米的纸板、纸张和木材着火,导致严重火灾。

五 | 当地环保组织表示:“我们最担心的事情变成了现实。

六 | 我们要求停止生产,直到原因得到澄清,以及水保护区的所有安全相关措施得到实施。CARRY用持续供球和智能传球,将这一过程压缩到约45分钟左右,效率提升数倍。”据了解,目前特斯拉德国超级工厂只生产Model Y车型。

七 | 今年6月份,工厂的周产量首次达到1000辆,其目标是到2023年时将周产量提升到5000辆。这让原本只属于专业球队的高强度投训量,成为普通爱好者也能日常实现的目标。60秒部署,让智能训练无所不在与人们对“大型场馆设备”的固有认知不同,LUMISTAR CARRY在便携性和场景适应力上同样做足了减法。底部自带辅助滚轮,单人即可轻松移动。无论是室内木地板球馆,还是户外水泥球场,CARRY都能在60秒内完成部署,无需任何工具或场地改造。而据auto evolution报道,如果尚未建成的4680电池产线搬离,未来的德国Model Y车型使用来自比亚迪的刀片电池。

八 | 自定义训练模式的支持,让用户可以针对定点投篮、移动接球跳投、特定角度三分等不同需求,自由编排训练流程。从此,高质量篮球训练不再受场地和时间制约,真正做到了球场在哪,AI队友就在哪。对这一说法,截至本文发稿,比亚迪方面尚未给予记者的求证以回应。众筹首日60万美元,市场和用户用行动投票Kickstarter上线首日即突破60万美元的战绩,不仅验证了LUMISTAR CARRY强大的产品力,也折射出全球篮球人群对智能化训练解决方案的巨大渴求。

九 | 从职业梯队到校园球场,从个人技术打磨到团队辅助训练,CARRY所代表的“AI队友”式发球机,正在为篮球运动开启一扇新的效率之门。借助联邦政府补贴,提高得州4680电池产量尽管转移了生产设备,特斯拉仍然告知德国格伦海德的当地政府官员,公司并没有完全放弃建立电池厂的打算,不过,在那之前,公司需要较原计划更快地提高美国得州的4680电池生产。

十 | 目前,LUMISTAR CARRY在Kickstarter平台的众筹仍在火热进行中,早鸟支持者将享受到独家价格和优先发货权益。

十一 | 之所以优先考虑美国得州的电池生产,一个重要原因是美国联邦政府在8月中旬通过了《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act),法案制定了新的电动汽车税收抵免规定,要求电动汽车及其电池关键部件都必须在北美生产,美国消费者购买电动车时才能享受最高7500美元的税收抵免。皓翊星辰(LUMISTAR)作为一家专注于AI运动科技的深圳企业,此前已凭借智能网球训练机器人TERO赢得市场的广泛认可。此外,根据这一法案,电动汽车电池制造商在美国生产电池,可获得每千瓦时电池35美元的税收抵免,而电池模块生产商还将获得每千瓦时电池10美元的税收抵免。

十二 | 此次CARRY的亮相,标志着品牌正式切入篮球赛道,以视觉追踪、拟人传球和训练数据分析三大核心能力,继续践行“让高质量运动触手可及”的承诺。除了希望获得相关税收抵免外,特斯拉还在努力满足美国市场对其车辆的强劲需求。CARRY的诞生,更承载着皓翊星辰对智能机器人的深层思考,智能机器人未必需要模仿人类的外形,拥有洞悉环境的“双眼”和实时决策的“大脑”,才是运动场景下真正的智能所在。今年4月,得州工厂首批装载有4680电池的Model Y向客户交付,但由于产量问题,得州工厂的Model Y仍主要使用2170电池。
未来,特斯拉不仅希望在更多的得州产Model Y上使用4680电池,而且得州工厂已经首批交付的电动卡车semi-truck,以及计划在明年推出的电动皮卡Cyber truck都需要4680电池支持。

十三 | semi-truck、Cyber truck的推出已经几经推迟,原因之一就是4680量产难题。目前来看,制约4680电池产量仍然主要是“干式电极涂布”等技术难题。CARRY正是这一理念的实践,没有一副人的身形,却具备了超越人力的感知与反馈能力。德国《商报》近日采访的两位与特斯拉关系密切的业内专家的说法,干式电极涂布技术“运行得很成功,但缺乏大规模的实施。”据了解,传统的电池生产采用的是湿法电极涂布技术。湿法需要使用粘合剂材料的溶剂,工艺是将负极与正极粉末与溶剂混合,再涂至电极集电体上干燥。而干法则不需要溶剂,直接将挤出的电极材料带层压到金属箔集电体上形成电极。相对于湿法涂布,干式电极涂布的均匀度、粘结度更难控制。

十四 | 让智能机器人以最适配的形态,而非最像人的形态融入每一次训练,这正是皓翊星辰一直以来的伟大愿景。

十五 | 公司称此举是为了确保其电池生产的供应线。惠誉评级(Fitch Ratings)指出,虽然区域性的锂和镍开采项目预计将在未来十年内成倍增长,但北美地区的提炼能力非常不足,这意味着这些原料需要出口到亚洲进行提炼,然后再运回生产电动汽车电池。

十六 | “特斯拉在美国建设精炼设施,将使该公司减少因使用国外精炼设施而产生的运营成本,同时也将使其车辆满足享受美国电动汽车税收抵免的资格。”根据《通货膨胀削减法案》,美国电动汽车税收优惠政策中还包括一项关键的电池矿产原料要求,即电动汽车电池中40%的矿产原料必须在北美或与美国有自由贸易协定(FTA)的国家中提取或加工。
Current article:http://www.liawucunsainantaonao.sbs/jr6z0/cqbx.xls
Published on:15:30:25
栏目相关
热门排行