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“只租不卖”不到2周 蔚来考虑在欧洲提供买断选项_我的网站

白露

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原标题:修抵中国边境,邻国这一重要铁路通车!► 文 观察者网 齐倩9月9日,蒙古国总统呼日勒苏赫出席塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸(Tavantolgoi-Gashuunsukhait)铁路开通仪式,宣布蒙古国自主建设的重载铁路、一级铁路正式通车。    (文/潘昱辰 编辑/周远方)日前,蔚来已在部分市场开启首款车型ET7的交付。但与此同时,有网友在蔚来APP向蔚来总裁秦力洪发出建议,称国外许多潜在用户都对“只租不卖”的商业模式存在意见,认为在蔚来租金并不便宜的前提下,应该向用户提供买断使用的权利。“这是一条蒙古国的发展之路,投资之路,机遇之路”,呼日勒苏赫在致辞中如此评价道。在近几年国际地缘政治和疫情形势严峻的情况下,他谨代表蒙古国人民对该铁路如期通车表示“由衷的感谢和热烈的祝贺”。对此秦力洪表示认同,但并未给出具体的时间表。秦力洪承认蔚来考虑在欧洲开放买断选项 图片来源:蔚来蔚来将在欧洲四国的商业模式称为“订阅”,共提供短期和长期2种订阅服务。

B | 塔旺陶勒盖煤矿位于蒙古国南部,距中蒙边境直线距离约180公里,距我甘其毛都口岸约245公里,探明储量约15亿吨,预计储量超64亿吨,是蒙古最大煤矿,也是目前世界上尚未完全开发的最大露天焦煤矿之一,且品质十分优良。据官方介绍,铁路链接塔旺陶勒盖煤矿和中蒙边境蒙方一侧的嘎舒苏海图口岸,全长233.6公里。

C | 塔旺陶勒盖煤矿出口能力有望大增、运输成本降至四分之一,预计可创造约2000个就业岗位。铁路开通将有助于蒙古对华以及经中国港口向第三国出口矿产的能力,将为日后开辟中蒙第二条铁路通道奠定基础。具体来看,短期方案用户需至少订阅1月,可提前两周取消当月订阅,也可任意更换车辆;长期方案用户只可选择一款车型,订阅周期在12至60个月不等,但订阅费用则更为优惠。9月9日,塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸铁路正式开通。蔚来在欧洲“只租不卖”的价格选项 图片来源:蔚来秦力洪曾在欧洲发布会期间表示,相比其他长租模式,蔚来是“一价全包”,除用车外还包括服务,如果将服务费用计入租金,那么蔚来订阅模式相较当地其他长租服务仍较为优惠。图自蒙古国总统网站(下同)据蒙通社和蒙古国总统网站报道,9月9日,在蒙古国总统呼日勒苏赫、总统办公厅主任索德巴特尔、交通运输发展部长宾巴朝格特、矿业与重工业部长钢巴特尔、经济发展部长呼日勒巴特尔以及多名议员、承建企业人员近千人的见证下,塔旺陶勒盖煤矿首列煤炭货运列车启动发往嘎舒苏海图口岸。“今天,你我共同见证塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路开通这一历史性事件,我非常高兴”,在致辞中,呼日勒苏赫难掩激动之情,称赞这条“一流”铁路将成为蒙古国未来发展的催化剂。对于先期“只租不卖”,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时承认,发布会后蔚来欧洲版APP上有很多用户留言,对没有购买选项非常失望,而这也在蔚来的预期之中。呼日勒苏赫表示,在近几年国际地缘政治和疫情形势严峻的情况下,他谨代表蒙古国人民对该铁路如期通车表示“由衷的感谢和热烈的祝贺”。“这是一条蒙古国的发展之路、投资之路、机遇之路,也是通向未来的大门”,呼日勒苏赫说道。蒙古国总统在开通仪式致辞塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路是蒙古国自主建设的重载铁路和一级铁路,该铁路主线全长233.6公里,设2个车站、6个道口、16座桥梁。据蒙通社和蒙古国官方数据,铁路通车后,蒙古国焦煤和动力煤年出口能力将从1000万吨,增加到3000万吨至5000万吨,煤炭出口收入将翻一番。同时,塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸的出口货物运输成本将降至四分之一,从47美元降至12美元。

D | 铁路还将创造新的工作和发展机遇,初步预测可创造约2000个固定工作岗位,为政府创造每年4400万美元的税收。此外,随着铁路开通,草场退化、扬尘、噪音、土壤和空气污染等生态破坏情况预计将减少74%。

E | 据他预计,欧洲主流市场约20%-25%的用户有买断意愿。

F | 但他希望蔚来欧洲整个团队,包括换电站及服务体系都非常成熟后再作打算,“肯定不是现在”。另据发改委网站8月消息,国家发展改革委与蒙古国财政部、交通运输发展部贯彻落实两国领导人共识和两国政府联合声明关于加快推进已商定的铁路口岸建设的要求,通过友好协商,签署了关于确认甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路接轨方案的谅解备忘录。

G | 备忘录的签署有利于加快推进蒙南向铁路与中方铁路接轨,对提升中蒙基础设施互联互通水平、深化产业与投资务实合作具有积极作用。

H | 他认为,从订阅转卖车,只是增加一个卖的选项,但从卖车转订阅是“降维打击”,因而希望整个团队能够先挑战较难的选项。人民网称,这将为开辟蒙中第二条铁路通道提供法律基础。蔚来欧洲发布会 图片来源:蔚来值得一提的是,在推出“只租不卖”模式之前,蔚来曾在欧洲单一市场提供过买断选项。塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸铁路的开通,将开辟中蒙第二条铁路通道实际上,蒙古国为塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸铁路的建设开通已筹备已久。由于地处内陆,蒙古国经济发展自然而然地需要与邻国建立战略连接和贸易口岸。

I | 2021年5月,蔚来率先在挪威销售旗舰车型ES8,售价在60万挪威克朗(约合人民币40万元)以上。但根据EU-EVs的统计数据,2021年蔚来在挪威仅卖出200辆汽车,今年1-7月,蔚来在挪威累计销量为550辆。截至目前,蒙古国与中国共有13个贸易口岸,主要出口煤炭、铁矿石和铜精矿。对此,李斌曾表示出海主要看长期的意义,可能要5至10年后才有实际结果。此番全面进军欧洲市场,李斌则声称希望蔚来在海外“四分天下有其一”,不过他没有给出达成目标的确切时间。

J | 几十年来,蒙古国的出口依赖于前苏联的铁路系统和高速公路,大部分贸易量使用卡车运输。自欧洲发布会以来蔚来股价走势 图片来源:富途牛牛而此番蔚来全面进军欧洲及“订阅”模式的推出,也并未引起资本市场的足够共鸣。现在,由于基础设施的限制,蒙古国的出口能力发展不足。自发布会结束两周以来,蔚来在美国纽交所和港交所股价整体呈下跌态势,相较欧洲发布会结束已累计下跌20%以上。截至10月19日美股收盘,蔚来跌10.57%,报收10.92美元;截止10月20日中午,蔚来在港股跌7.07%,报86.10港元。

K | 2018年8月,蒙古国政府发布第242号决议“关于加强塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路项目的决议”,同时成立“塔旺陶勒盖铁路”有限责任公司,并确定项目实施方。根据该决议,相关公司和承建方需在四年内完成铁路的建设和运营。今年2月 ,蒙古国总理奥云额尔登访华期间,两国政府敲定了三个主要铁路项目的蒙中过境点,它们都连接了中国和蒙古国矿产丰富的南戈壁。

L | 除塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路外,另两条铁路分别为:塔旺陶勒盖至宗巴彦铁路全长416.1公里,预计将在10月前完工,可增加1500万吨货物的运输能力;宗巴彦至杭吉铁路全长226公里,将抵达中蒙边境蒙方一侧的杭吉口岸,项目已在3月破土动工,目标出口量2000万吨。

M | 美国《外交杂志》网站5月报道称,这三条铁路预计在今年年底前完工,将对商品市场产生巨大影响,让中国和俄罗斯能够向内陆寻找贸易机会,尤其是煤炭和金属等大宗商品——这将增加两国的能源安全,减少受到制裁压力的影响。来源|观察者网返回搜狐,查看更多责任编辑:

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